写于 2018-11-30 08:20:02| 澳门凯旋门电玩游戏| 澳门凯旋门网址

中号Destot告诉世界,与国家的运输局局长阿兰·维达尔,周一,2月16日召开会议后,认为“Eurovignette”的系统可在其他国家是一个“可行的解决方案”的设备将可能利用山区公路都议员有六个月的重型车辆达到25%,使他们的结论一surpéage,欧洲“Eurovignette”指令规定了国家的可能性成员以“融汇在重型货车征收相当于空气和噪音污染,由于交通成本和拥挤在其他车辆征收费用的金额过路费”收集到的款项必须被赋予“相关运输的可持续发展项目“,在山区道路特别是有针对性的山区婆urrait在这种情况下可以扩展到地中海和尼斯地区,由货车通行创建这个Eurovignette在阿尔卑斯山的沉重打击将意味着一个区域执行的“污染者付费”的原则,为基础设备环境税由政府抛弃,但是在货物公路运输紧张对峙与高速公路公司社会紧张的背景下,这种解决方案很可能会煽动激情结合里昂-Turin要两天后重申如在法意峰会将聚集在巴黎2月24日,州,弗朗索瓦·奥朗德和塞尔吉奥马塔雷拉两国元首优先,26日,两国政府共同提交文件欧盟委员会,以便里昂 - 都灵被认为是一个“伟大的欧洲工程”为号召的一部分项目,2014年9月11日推出,相关连接欧洲基金(CEF)约26十亿应分配给运输项目,2014至2020年,该委员会已经表示,基础隧道国际化,是“符合欧盟共同筹资高达40%”这是近35十亿估算为57公里8.5节十亿欧元(2010年值)意大利苏萨区域残留量在意大利,35%(2.9十亿),法国25%的分成,圣让 - 德 - Maurienne的(萨瓦)之间的边界,这也将由此支付2.1十亿欧元,在稀缺性挑战的时候预算特别是因为,从隧道两侧,每个国家都会有大量投资,以确保基础设施以及当地链接在2012年11月,凑了一个相当关键的报告[R账户指出,“估计总成本有所增加,目前欧元到2002年的12个十亿欧元26.1十亿,根据财政部总局提供的最新数据”关于同一主题的里昂-Turin:高山隧道“无用”的欧洲都保持在其项目列表中的法意隧道予以资助,而项目是多方面的 - 法国将提出在布鲁塞尔的其他问题,如塞纳河通道-North欧洲,估计在4十亿欧元,意大利,布伦纳隧道,连接奥地利

2014年11月5日,欧洲协调劳伦斯JANS布林克霍斯特说,该项目包括一些声音“中最重要的基础设施项目之一”,环保大多相信他们,因为“法老”成本里昂都灵独自将防止欧洲其他项​​目的资金“这是不可想象的,这提出了模式的转变[取代另一个饱和的一种方式疏散拥挤第一],与铁路运输和汽车运输,这将也大量投资,3个500个就业机会,是不是欧洲的重点之一,说:“MP米歇尔·德斯托特有一两件事是肯定的:如果欧洲不资助该项目将不会发生 “欧洲不太可能说”从不“,但可能会有下调,资金只有20%; (或她)是指该项目日后,近40%的份额减少“休伯特杜梅尼尔,里昂 - 都灵铁路的总裁(LTF),谁喜欢突出项目的环境方面,说”在阿尔卑斯山公路运输“的对手,自己,继续在2014年12月打,是欧洲生态 - 绿党米凯莱·里瓦西和卡里马·德利,欧洲反欺诈办公室(OLAF)的欧洲代表们抓住”开放关于里昂和都灵之间的高速线项目的调查»对手的小胜利,可能不足以在两国打破安宁地块的意愿面前